隨著公路客運(yùn)業(yè)的高速發(fā)展，信息技術(shù)對(duì)客運(yùn)管理行業(yè)的支撐作用越來(lái)越明顯，傳統(tǒng)的人工管理模式已無(wú)法滿足公路客運(yùn)發(fā)展的要求，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)提出了新的更高要求。目前，國(guó)內(nèi)外企業(yè)相繼加大了對(duì)客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的研發(fā)和投入，但他們?cè)谙到y(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)充性等方面存在或多或少的不足。以下為建立一個(gè)統(tǒng)一規(guī)劃， 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)， 具有高度可靠性和可擴(kuò)充性的現(xiàn)代企業(yè)管理系統(tǒng)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、銀行等相關(guān)部門的協(xié)同工作，最大限度地提高服務(wù)質(zhì)量。為此論文主要作了以下研究:對(duì)汽車客運(yùn)站系統(tǒng)的總體架構(gòu)進(jìn)行了全面和系統(tǒng)的分析，并使用B/S結(jié)構(gòu)。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀以及未來(lái)的需求，對(duì)系統(tǒng)實(shí)施的可行性，從技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上和實(shí)際操作上進(jìn)行了客觀詳盡的分析。根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)流程，結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)管理的需求，對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改進(jìn)提出一種適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)需要的管理流程及實(shí)現(xiàn)方式。最后根據(jù)以上分析成果實(shí)現(xiàn)了一個(gè)包含主要功能的原型系統(tǒng)。
票務(wù)對(duì)于班車公司來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是-項(xiàng)非常重要的業(yè)務(wù)，甚至可以說(shuō)是班車公司業(yè)務(wù)的靈魂。然而，目前大多數(shù)班車公司就其公司內(nèi)部的票務(wù)管理流程和方式都比較陳舊，從管理流程、效率和實(shí)施角度_上來(lái)說(shuō)都不容樂(lè)觀，有些甚至還仍然采用的是傳統(tǒng)的手工售票、控制和管理方式，有些即使采用了軟件系統(tǒng)的協(xié)助管理和銷售，但軟件系統(tǒng)功能和設(shè)計(jì)都非常有限，與實(shí)際當(dāng)中業(yè)務(wù)發(fā)展不斷變化有較大的出入，所以都不盡人意。而且，隨著市場(chǎng)的變化和發(fā)展，各班車公司(尤其對(duì)于過(guò)境的班車公司)來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)支持多種幣種的銷售和結(jié)算管理功能也必不可少。另外，目前市場(chǎng)上造假票的情況也愈演愈烈，面對(duì)泛濫成災(zāi)的假票，不得不采取一系列的防偽手段，許多票務(wù)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)初期都沒(méi)有考慮到這些方面。
本系統(tǒng)是根據(jù)目前市場(chǎng)上大多數(shù)班車公司實(shí)際的班車票業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況進(jìn)行開(kāi)發(fā)，采用條碼進(jìn)行票庫(kù)管理，支持多幣種等等，從而實(shí)現(xiàn)全面、安全、高效、規(guī)范的票務(wù)管理，使得班車公司管理人員能夠得到更加科學(xué)及時(shí)的數(shù)字、數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為公司管理決策、良好運(yùn)作、業(yè)務(wù)擴(kuò)展做出有益的幫助。
返回列表